تم تصميم سيارة هوندا الجديدة للأشخاص الذين لا يستطيعون القيادة

السيارات هي ضرورة في حياتنا اليومية. ومع ذلك ، بعض الناس يخافون الشديد من القيادة. مع استمرار التطور في الصناعة ، تجعل التقنيات الجديدة الأمور أسهل. كشفت شركة صناعة السيارات اليابانية هوندا مؤخرًا عن ثلاث مركبات ذاتية القيادة. إذا لم يكن لديك ما يكفي من مهارات القيادة ، فلا يجب أن تخاف. تتوفر سيارات هوندا الجديدة في الإصدارات ذات المقعدين و 2 مقعدًا و 4 مقعدًا. يمكن للمستخدمين اتخاذ القرار الذي يناسب احتياجاتهم. على عكس سائقي الذكاء الاصطناعي التقليديين ، يمكن للمركبات ذاتية القيادة في هوندا التواصل معك في الوقت الفعلي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسيارة قراءة إيماءات يدك.
في المظهر والتصميم الداخلي ، يختلف أيضًا تمامًا عن سيارات الأجرة الروبوت الموجودة في الشارع. بدون Lidar ، ناهيك عن الخرائط عالية الدقة. أثناء القيادة في الوضع التلقائي ، فإنه يرضي أيضًا متعة القيادة قليلاً. ومع ذلك ، هناك عصا التحكم الجسدية داخل السيارة تمنحك بعض الإحساس بالسيطرة.
وفقا للشركة ، هذه منتجات مبكرة. في المستقبل ، سيتمكن المستخدمون من استدعاء السيارة للطفل. هل تعتقد أن هذا تطور جيد؟
إنها تقنية ذكية تفاعلية طورتها هوندا بشكل مستقل. هذا يعني أن الآلات يمكن أن تقرأ الإيماءات البشرية والكلام. يمكن أن تتفاعل أيضًا مع الناس في الوقت الحقيقي.
في الواقع ، تختلف مركبة إنتاج Cikoma غير المأهولة عن السيارة في الرسوم المتحركة.
ويتضمن بشكل أساسي ثلاث فئات: إصدار مقعد واحد ، وإصدار مقعدين ونسخة من أربعة مقاعد. كل هذه المركبات هي السيارات الكهربائية.
دعونا أولاً نلقي نظرة على هوندا الجديدة بمقعد واحد فقط. تم تصميم السيارة لاستيعاب شخص واحد فقط.
التصميم لعوب للغاية في نفس الوقت. إذا كان في مكان واحد ، يمكنك بسهولة خطأه في كشك الهاتف الخليوي. هذه السيارة ذاتية القيادة تشبه سائق الذكاء الاصطناعي. طالما أنك تتصل أو تحرك يدك ، فسوف ينتقل إلى الموقع المحدد حسب الحاجة.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إعادة تلقائيًا وإخطار مالك مساحة وقوف السيارات إذا كانت السيارة "تعتقد" أنها غير آمنة.
تم تصميم سيارة Honda Cikoma ذات المقعدين ذات المقعدين للمسنين. كما أنه يعمل للأشخاص الذين يخشون القيادة أو ليسوا سائقين جيدين.
هذه السيارة يمكن أن تناسب شخصين فقط. التصميم هو أن أحد الركاب في المقدمة والآخر وراء.
تم تجهيز السيارة المزدوجة ذاتية القيادة مع عصا التحكم الخاصة. يساعد عصا التحكم الراكب على تغيير الاتجاه بشكل مستقل إذا كان يرغب في ذلك.
بعد كل شيء ، تبدو هذه السيارة ذاتية القيادة ذاتها من هوندا كسياحة. ابتداءً من هذا الشهر ، سيتم اختبار السيارة ذاتية القيادة ذات الأربعة مقاعد على الطرق برفقة أفراد الأمن. لا تعتمد سيارات هوندا ذاتية القيادة على خرائط عالية الدقة. يستخدم بشكل أساسي المنظر الكاميرا لإنشاء مجموعة ثلاثية الأبعاد من النقاط. يحدد العقبات من خلال معالجة شبكة من مجموعات النقاط. عندما يتجاوز ارتفاع العقبة القيمة المحددة ، تعتبر السيارة منطقة غير سالكة. يمكن تحديد مناطق السفر بسرعة.
تولد السيارة أفضل طريق إلى الموقع المستهدف في الوقت الفعلي وتتحرك بسلاسة على طول هذا المسار. تعتقد هوندا أن سياراتها ذاتية القيادة ستستخدم بشكل أساسي لركوب المدينة والسفر والعمل والأعمال. تعتقد الشركة أيضًا أنها ستعمل بشكل جيد في الرحلات القصيرة أيضًا. ومع ذلك ، هذا لا ينصح به لمسافات طويلة. ما رأيك في هذه المركبات الجديدة من هوندا؟ هم رائعون. أخبرنا بأفكارك في قسم التعليقات أدناه.
فريق البحث والتطوير من معهد هوندا للتكنولوجيا. السبب في تطوير هذه السيارة هو حل المشكلات الاجتماعية بشكل أساسي مثل الشيخوخة الشديدة للسكان وعدم وجود قوة عاملة. تريد الشركة مساعدة الأشخاص الذين ليسوا سائقين جيدين أو غير قادرين جسديًا على القيادة. يعتقدون أيضًا أن الأشخاص المعاصرين مشغولون بالعمل. وبالتالي ، يمكن أن تلبي سيارة صغيرة ذاتية القيادة للمسافات القصيرة احتياجات السفر والترفيه الشخصي القصير. كبير مهندسي المعهد هو Yuji Yasui ، الذي انضم إلى هوندا في عام 1994 وقاد مشروع تكنولوجيا القيادة الآلي والمساعدة في هوندا لمدة 28 عامًا.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك تقارير مفادها أنه بحلول عام 2025 ستصل هوندا إلى مستوى السيارات ذاتية القيادة L4. يجب على القيادة المستقلة ، التي تركز عليها هوندا ، تلبية متطلبات أساسية. يجب أن تكون آمنة وآمنة للركاب والمركبات المحيطة والمشاة. يجب أن تكون السيارة ناعمة وطبيعية ومريحة.
اجتذب سيكوما انتباه الجميع في العرض التقديمي. ومع ذلك ، هذه السيارة ليست وحدها. في هذا الحدث ، أطلقت الشركة أيضًا Wapochi.
معًا ، يمثلون ما تسميه هوندا "micromobility" ، وهو ما يعني حركات صغيرة. يتبعك ، يمشي ويتاجر معك. يمكن أن يكون دليلًا أو يساعدك في أمتعتك. في الواقع ، يمكنك أن تسميه "حيوان أليف رقمي" أو حتى "أتباع".
أنا من عشاق التكنولوجيا وأكتب أشياء تقنية لأكثر من سبع سنوات. سواء كان تطوير الأجهزة أو تحسين البرامج ، أحب ذلك. أنا أيضًا مهتم جدًا بكيفية تأثير السياسة في مناطق مختلفة على التقدم التكنولوجي. كمحرر جاد ، أنام وأستيقظ مع هاتف واتصال البيانات على مدار 24 ساعة في اليوم ، 7 أيام في الأسبوع. جهاز الكمبيوتر الخاص بي هو متر بعيدًا عني.
اتبع gizchina! ؛ if (!
مدونة الهاتف المحمول الصينية تغطي آخر الأخبار ، ومراجعات الخبراء ، والهواتف الصينية ، وتطبيقات Android ، وأجهزة Android الصينية ، والمعايير.