سيارة هوندا الجديدة مصممة للأشخاص الذين لا يستطيعون القيادة

السيارات ضرورية في حياتنا اليومية. ومع ذلك، يخشى البعض القيادة. ومع تطور هذه الصناعة، تُسهّل التقنيات الحديثة الأمور. كشفت شركة هوندا اليابانية للسيارات مؤخرًا عن ثلاث سيارات ذاتية القيادة. إذا لم تكن لديك مهارات قيادة كافية، فلا داعي للخوف. تتوفر سيارات هوندا الجديدة بإصدارات بمقعد واحد، ومقعدين، وأربعة مقاعد. يمكن للمستخدمين اختيار الطراز الأنسب لاحتياجاتهم. بخلاف سائقي الذكاء الاصطناعي التقليديين، تستطيع سيارات هوندا ذاتية القيادة التواصل معك آنيًا. بالإضافة إلى ذلك، تستطيع السيارة قراءة إيماءات يدك.
من حيث المظهر والتصميم الداخلي، تختلف تمامًا عن سيارات الأجرة الآلية المنتشرة في الشوارع. فهي خالية من تقنية الليدار، ناهيك عن خرائط عالية الدقة. كما أنها تُرضي ذوقك قليلاً عند القيادة في الوضع الأوتوماتيكي. ومع ذلك، يوجد داخل السيارة عصا تحكم تمنحك شعورًا بسيطًا بالتحكم.
وفقًا للشركة، هذه منتجاتٌ مبكرة. في المستقبل، سيتمكن المستخدمون من تسمية السيارة "طفلًا". هل تعتقد أن هذا تطورٌ جيد؟
إنها تقنية تفاعلية ذكية طورتها هوندا بشكل مستقل. هذا يعني أن الآلات قادرة على قراءة إيماءات الإنسان وكلامه، والتفاعل مع الناس آنيًا.
في الواقع، تختلف مركبة الإنتاج غير المأهولة الخاصة بشركة CiKoMa بشكل كبير عن السيارة النموذجية في الرسوم المتحركة.
تشمل بشكل رئيسي ثلاث فئات: نسخة بمقعد واحد، نسخة بمقعدين، ونسخة بأربعة مقاعد. جميع هذه المركبات كهربائية.
لنلقِ نظرةً أولًا على سيارة هوندا الجديدة ذات المقعد الواحد. صُممت السيارة لاستيعاب شخص واحد فقط.
تصميمها مرحٌّ للغاية في الوقت نفسه. إذا وُضعت في مكانٍ ما، فقد تظنّها كشكًا للهواتف المحمولة. هذه السيارة ذاتية القيادة أشبه بسائق ذكاء اصطناعي. ما إن تتصل أو تُحرّك يدك، ستنتقل إلى الموقع المُحدّد حسب الحاجة.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم إعادة توجيه السيارة تلقائيًا وإخطار المالك بمكان وقوف السيارة إذا "اعتقدت" أن هذا المكان غير آمن.
سيارة هوندا سيكوما ذاتية القيادة، ذات المقعدين، مصممة لكبار السن. كما أنها مناسبة لمن يخشون القيادة أو لا يجيدونها.
تتسع هذه السيارة لشخصين فقط. تصميمها يسمح براكب واحد في الأمام والآخر في الخلف.
السيارة ذاتية القيادة المزدوجة مزودة أيضًا بعصا تحكم خاصة. تساعد عصا التحكم الراكب على تغيير الاتجاه بشكل مستقل عند الرغبة.
في النهاية، تبدو هذه السيارة ذاتية القيادة ذات الأربعة مقاعد من هوندا كسيارة سياحية. ابتداءً من هذا الشهر، سيتم اختبارها على الطرقات برفقة أفراد أمن. لا تعتمد سيارات هوندا ذاتية القيادة على خرائط عالية الدقة، بل تستخدم اختلاف المنظر في الكاميرا لإنشاء مجموعة ثلاثية الأبعاد من النقاط. تحدد السيارة العوائق من خلال معالجة شبكة من مجموعات النقاط. عندما يتجاوز ارتفاع العائق القيمة المحددة، تعتبره السيارة منطقة غير سالكة. ويمكن تحديد مناطق المرور بسرعة.
تُحدد المركبة المسار الأمثل إلى الموقع المستهدف آنيًا وتتحرك بسلاسة على طوله. تعتقد هوندا أن سياراتها ذاتية القيادة ستُستخدم بشكل رئيسي للتنقل داخل المدينة، والسفر، والعمل، والأعمال التجارية. كما تعتقد الشركة أنها ستعمل بشكل جيد في الرحلات القصيرة أيضًا. مع ذلك، لا يُنصح باستخدامها للمسافات الطويلة. ما رأيكم بهذه المركبات الجديدة من هوندا؟ إنها رائعة. شاركونا آراءكم في قسم التعليقات أدناه.
فريق البحث والتطوير من معهد هوندا للتكنولوجيا. يهدف تطوير هذه السيارة بشكل رئيسي إلى حل المشكلات الاجتماعية، مثل شيخوخة السكان الحادة ونقص القوى العاملة. تسعى الشركة إلى مساعدة السائقين غير المهرة أو غير القادرين جسديًا على القيادة، والذين يعتقدون أيضًا أن الناس المعاصرين مشغولون جدًا بالعمل. وبالتالي، يمكن لسيارة صغيرة ذاتية القيادة لمسافات قصيرة تلبية احتياجات السفر الشخصي والترفيه. كبير مهندسي المعهد هو يوجي ياسوي، الذي انضم إلى هوندا عام ١٩٩٤ وقاد مشروع هوندا لتكنولوجيا القيادة الآلية والمساعدة لمدة ٢٨ عامًا.
بالإضافة إلى ذلك، تشير التقارير إلى أن هوندا ستصل بحلول عام ٢٠٢٥ إلى مستوى سيارات ذاتية القيادة من المستوى الرابع. يجب أن تلبي القيادة الذاتية، التي تركز عليها هوندا، شرطين أساسيين: أن تكون آمنة للركاب والمركبات المحيطة والمشاة، وأن تكون السيارة سلسة وطبيعية ومريحة.
لفتت سيارة CiKoma انتباه الجميع في العرض التقديمي. ولكن هذه السيارة ليست الوحيدة، فقد أطلقت الشركة أيضًا سيارة WaPOCHI خلال الحدث.
يُمثلان معًا ما تُطلق عليه هوندا "التنقل المُصغّر"، أي الحركات الصغيرة. فهو يتبعك، ويمشي معك، ويتسوق معك. يُمكنه أن يكون دليلك أو يُساعدك في حمل أمتعتك. في الواقع، يُمكنك أن تُطلق عليه اسم "الحيوان الأليف الرقمي" أو حتى "التابع".
أنا شغوف بالتكنولوجيا، وأكتب مواضيع تقنية منذ أكثر من سبع سنوات. أعشق هذا المجال، سواءً في تطوير الأجهزة أو تحسين البرمجيات. كما أنني مهتم جدًا بكيفية تأثير السياسات في مختلف المناطق على التقدم التكنولوجي. بصفتي محررًا جادًا، أنام وأستيقظ مع هاتفي واتصال إنترنت على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. جهاز الكمبيوتر الخاص بي على بُعد متر واحد مني.
اتبع @gizchina! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentation, 'script', 'twitter-wjs');
مدونة صينية للهواتف المحمولة تغطي أحدث الأخبار وتقييمات الخبراء والهواتف الصينية وتطبيقات Android والأجهزة اللوحية الصينية التي تعمل بنظام Android وكيفية القيام بذلك.