قد يُسمح قريبًا لعربات الجولف بالسير في شوارع المدينة، مع اجتماع اللجنة في 10 يناير.

أ. تحديث/مناقشة/نظرة عامة - القواعد المقترحة - تنظيم استخدام عربات الجولف في مدينة بينتون.
قانون مدينة بنتون، أركنساس الذي يسمح بتشغيل عربات الجولف في شوارع معينة بالمدينة، ويحدد ويحكم قواعد التشغيل المعمول بها.
حيث قرر مجلس مدينة بنتون السماح باستخدام عربات الجولف في شوارع معينة بالمدينة؛و
وحيث إنه، وفقًا لقانون أركنساس 1410-54-14، وفي نطاق الشؤون والصلاحيات البلدية لأي بلدية في ولاية أركنساس، يجب أن يكون أي مالك لعربة الجولف مرخصًا له بموجب مرسوم بلدي للعمل في شوارع المدينة التابعة للبلدية؛ومع ذلك، بشرط ألا تعمل في شوارع المدينة التي تم تحديدها أيضًا كطرق سريعة اتحادية أو تابعة للولاية أو طرق المقاطعات؛
(ب) في هذه القواعد، يعني مصطلح "المشغل" سائق عربة الغولف الخاضعة لهذه القاعدة؛
(أ) يجوز قيادة عربات الجولف في أي شارع في المدينة بحد أقصى للسرعة يبلغ 25 ميلاً في الساعة أو أقل، بشرط عدم استبعاد هذه الشوارع بموجب قانون أركنساس 1410-54-14؛
(ب) لا يجوز استخدام عربات الجولف في شوارع المدينة التي تم تحديدها أيضًا للطرق السريعة الفيدرالية أو الخاصة بالولاية أو طرق المقاطعات وفقًا لقانون أركنساس 14-54-1410؛
(ج) حظر ركوب عربات الجولف على أي رصيف أو مسار ترفيهي أو ممر أو أي مكان يستخدم عادة للمشي؛
(د) قد يتم أيضًا حظر عربات الجولف في بعض المجتمعات وفقًا لقواعد جمعية أصحاب العقارات (POA) في ذلك المجتمع، والتي تراقب وتنفذ المحظورات المحددة في هذه الجمعية.
ب. لا يجوز القيادة بسرعة تزيد عن خمسة عشر (15) ميلاً في الساعة، بغض النظر عن الحد الأقصى للسرعة المعلن عنها؛
و. إذا لم تكن عربة الجولف الخاصة بالمشغل مزودة بإشارات الانعطاف، فقم بالانعطاف باستخدام إشارات اليد القياسية؛
يمكن محاكمة الأشخاص الذين ينتهكون هذه القيود وغرامة تصل إلى 100 دولار للانتهاك الأول و250 دولارًا للانتهاك الثاني.
قدم مدير تنمية المجتمع جون بارتون البريد الإلكتروني مع الاتفاقية الضريبية في حزمته.عند مراجعة المعلومات، قيل إنهم سيكشفون عن القوائم في جميع أنحاء المدينة، ويقدمون البيانات الكافية، والفحوصات السنوية، ويحصلون على تأكيد من الملاك بأنهم سيجمعون ضرائب A&P نيابة عن المدينة.قال السيد بارتون إنه أرسل المعلومات إلى محامي المدينة باكستر درينون ونصح بمراجعة المستندات والاتفاق عليها قبل المتابعة.وذكر أيضًا أنه قبل الاجتماع، تلقى السيد بارتون رسالة بريد إلكتروني تفيد بأنه سيتم إنشاء البرنامج في يناير وأن المجموعة لا يمكن أن تبدأ قبل الأول من فبراير.سأل عضو مجلس الإدارة جيف مورو عن معدل الضريبة لفنادق Air B&B، وهو 1.5%، وهي نفس الضريبة المفروضة على الفنادق/الموتيلات قصيرة المدى.اقترح عضو المجلس شين نايت أنهم سيسرعون العملية في هذه الحالة، وسيكون أكثر استعدادًا لمعالجتها الآن لأنه إذا وصل الأمر إلى المجلس التشريعي للولاية، فهناك مجال لإجراء تغييرات متعددة حتى تتمكن المدينة من تضمين الهواء يمكن أخذ المبيت والإفطار بعيدًا عن المدينة.ناقش/فسر أعضاء المجلس كيفية تقديم الحكم.
قدم عضو المجلس نايت اقتراحًا لإحالة الأمر إلى المجلس لمنح السيد بارتون والمحامي باكستر درينون الوقت للتوصل إلى لغة تتوافق مع حكمنا.وأيد عضو المجلس هام الاقتراح.الحركة مستمرة.
قال جون بارتون إنه أخذ بعض المعلومات والنصائح وأزال المواصفات التي يجب أن تتمتع بها عربات الجولف.يوصى باستخدام عربة جولف قياسية، ولا يلزم التسجيل.وتشمل القيود حظر القيادة بسرعة تزيد عن 15 ميلاً في الساعة وتخفيض حجم المقاعد من ستة ركاب إلى أربعة، بشرط أن يكون لديهم أربعة مقاعد بما في ذلك السائق.وأشار يوحنا إلى أنه سيتم تغيير اللغة من أي شيء، وسيتم تصحيح التمثال.كما أثيرت تساؤلات حول مدى رضا المجلس عن أداء عربات الجولف ليلاً.وقال عضو المجلس بابتيست إن قواعد عربة الجولف كانت فكرة سيئة وخطيرة.وقال المفوض نايت إنه سيكون من المنطقي أكثر أن تقتصر عربات الجولف على مجتمعات ملاعب الجولف، بدلاً من السماح لعربات الجولف بالقيادة في نفس ملاعب الجولف مثل السيارات في شوارع مدينتنا.وقال عضو المجلس هام إنه لن يواجه أي مشكلة في استخدام عربات الجولف في شوارعنا، والتي يقول إنها مجهزة تجهيزًا جيدًا وأكثر أمانًا من الدراجات.سأل عضو المجلس براون الرئيس هودجز عما إذا كان من الأفضل لإدارته ومسؤوليه أن يحدد المجلس مساحة عربة الجولف، وما إذا كان لديه رأي مؤيد لها أو ضدها.أجاب المفوض هودجز أنه طالما كان المرسوم ساريًا، فهو لا يسمح بالقيادة الليلية وسيتعين عليه العودة والتحقق من المناطق التي يمكن للناس السفر إليها وحدود السرعة.وسيكون من الأنسب له أن يكون السفر الليلي خاصًا بمناطق معينة.وقال المفوض هودجز إنه يود إدراج عمر السائق في القانون غير المحدد الآن.
واقترح عضو المجلس هارت إعادة النظر في هذه القضية في الاجتماع القادم.وأيد عضو المجلس مورو الاقتراح.الحركة مستمرة.
قال جون بارتون إن طلب إعادة تقسيم شارع يوما قد تم تقديمه إلى مجلس المدينة مع عدد من المشكلات التي تحتاج إلى حل.ورأى السيد باتون أنه من الأفضل إعادته إلى اللجنة لمناقشة المسألة واتخاذ قرار بشأنها.
(يبدو أن مستوى الصوت منخفض أو أن هناك بعض الصعوبة حيث لا يوجد صوت على الإطلاق)
صعد جوناثان هوب من شركة Hope Consulting إلى المنصة ليقول إن شركته تقدمت بطلب لإعادة تقسيم المنطقة عند زاوية الطريق السريع 183 ويوما.هذه قطعة أرض مساحتها فدانين تواجه الشارع في مدينة صور، على بعد حوالي 175 قدمًا غرب محطة الإطفاء بجوار دولار جنرال.وأشار إلى أن قطعة الأرض المعنية تجارية 100%.وقال إن هذا ليس المكان المثالي لبناء منزل بمفردك.فقال أوصى
أما المنطقة التجارية فقد تم عرضها على لجنة التخطيط والموافقة عليها ومن ثم رفعها إلى مجلس المدينة قبل رفعها.وسيكون حاضرًا ويجيب على أي أسئلة قد تطرأ لإعادته إلى المسار الصحيح للحصول على موافقة مجلس الإدارة.قال عضو المجلس نايت إنه هو من طلب تقديم الالتماس لأنه لم تكن هناك خطط في البداية بشأن نوع التطوير التجاري الذي سيكون عليه العقار.وهذا يقلق سكان الجزء الخلفي من يوما.خذ الوقت الكافي لمحاولة جذب تطوير تجاري محتمل لمتجر بقالة صغير لعرض العقار والاتصال بالمالك، السيد ديفيس، لمعرفة ما إذا كان ذلك ممكنًا ومناسبًا.يدرك عضو مجلس نايت أن المطور لم تتح له الفرصة للخروج ومعرفة ما إذا كان متجره مناسبًا لهذا العقار.وفي هذا الوقت شعر أن هذه الحالة لن تكون ويجب إعادتها إلى الملاك والمهندسين.ووفقا للسيد هوب، لا توجد حتى الآن خطط، وهو أمر غير معتاد في إعادة التنظيم.يقترحون فقط استخدام هذه الخاصية.اقترب المالك كاليب ديفيس من المنصة وقال إنه بمجرد اجتيازهم عملية تقسيم المناطق، سيبدأون في وضع الخطط.وقال إن لديه بعض الأفكار، لكنه أراد فقط التأكد من أنها مرت بالعملية الحالية قبل التخطيط للمكان.سأل عضو المجلس هارت عما إذا كانوا يخططون لمغادرة مدخل يوما أو إديسون.وقال السيد ديفيس: نظرًا لأن المنزل يقع في 709 شارع يوما، فإن واجهة الطريق السريع تبلغ حوالي 300 إلى 400 قدم.لقد اعتقد أنه ربما يمكن تغيير العنوان إلى شيء ما في إديسون، نعم، أسهل طريقة للوصول إلى هناك هي من الطريق السريع 183. قال المفوض نايت إن سبب حصوله على عنوان هيوم هو أنه مخصص حاليًا للسكن.يمكن أن تشتمل المناطق السكنية على عناوين الشوارع السكنية فقط، وليس الطرق السريعة أو الطرق السريعة.طلب المفوض نايت من السيد ديفيس أن يفهم من وجهة نظر السكان أنه عندما يكون العقار في المنطقة C-2، فهو مفتوح لأي شيء يناسب المنطقة، ولن يعرفوا عنه حتى يتم تقديم مخططات الموقع.من خلال P&Z، لن يتمتع المقيمون بحقوق التصويت.
واقترح عضو المجلس نايت إعادة الأمر إلى المجلس لمناقشته من المبنى السكني الواقع في C-2.وأيد عضو المجلس هام الاقتراح.الحركة مستمرة.
قدم تحت: بنتون, الأحداث الموسومة ب: جدول الأعمال, بنتون, مدينة, لجنة, مجتمع, مجلس, حدث, اجتماع, خدمة
شكرا على المقال يا بيكا.أردت أن أسأل إذا كان لديك أي معلومات جديدة حول قواعد استخدام عربات الغولف؟لم أتمكن من العثور على أي شيء على موقع المدينة.
دعم * document.getElementById("comment").setAttribute("id", "ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″);document.getElementById("c8799e8a0e").setAttribute("id", "comment" );
انقر لعرض: الأحداث • الأعمال • الرياضة • الانتخابات • المراجعين • ساحة بيع • الألغاز • الإعلانات • عرض المقالات
ابحث عن قائمة بالمسؤولين المنتخبين في هذه الصفحة... www.mysaline.com/selected-officials يمكنك أيضًا العثور عليها في قائمة الوظائف في أعلى الصفحة.
MySaline.com، PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected] صفحة فيسبوك مجموعة فيسبوك InstagramTwitterLinkedIn