ضع في اعتبارك سيارات رام تي آر إكس، أو لاند روفر ديفندر، أو جيب جلادياتور موهافي التي يزيد ارتفاعها عن 11 بوصة عن الأرض.
تُهيمن الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي على العالم، لكن ليس جميعها قادراً على الوصول إلى أي مكان. هذه الميزة حصرية لسيارات الدفع الرباعي الحقيقية. سواءً أكانت مُخصصة لتسلق الصخور، أو استكشاف الصحراء، أو حتى للمغامرات على الطرق الوعرة، فإنها تتألق حيث تنتهي الطرق المعبدة. تحمل العديد من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي أسماءً توحي بقدرتها على الذهاب إلى أي مكان، لكنها في الغالب مجرد حزم خارجية أو فئات تجهيز. على سبيل المثال، تعد تويوتا RAV4 Adventure بالمغامرة (بالتأكيد)، لكنها تفتقر إلى القوة والتجهيزات اللازمة للطرق الوعرة.
إليكم قائمة بسيارات الدفع الرباعي القانونية المتاحة لعام 2022 وسائقيها. هذه سيارات قوية مصممة للطرق الوعرة، مزودة بنظام دفع رباعي منخفض المدى، ونظام تعليق مرتفع بما يكفي لتجاوز العقبات، وهيكل سفلي يحمي الأجزاء الميكانيكية أثناء القيادة على الصخور. السبيل الوحيد للانضمام إلى هذه القائمة هو إظهار قدرة وشجاعة حقيقيتين.
.css-xtkis1 {-webkit-text-decoration: underline; text-decoration: underline; text-decoration-thickness: 0.0625rem text-decoration-color: inherit; text-underline-offset: 0.25rem color: #1C5f8B;-webkit-transition: all 0.3 with IO facilitation; transition: all 0.3 with exit simplification; font-weight: bold; }.css-xtkis1: hover { color: #000000; text-decoration-color :border-link-body-hover;} صُممت سيارة تويوتا 4Runner لأكثر من مجرد تحليل الهدف. جميع سيارات 4Runner تتمتع بقدرات عالية، لكن طراز TRD Pro ذو الدفع الرباعي هو الأقوى، حيث يتميز بقفل تفاضلي خلفي إلكتروني، وواقيات أرضية سميكة، وممتصات صدمات Fox داخلية بقياس 2.5 بوصة، ونوابض أمامية مُعدّلة خصيصًا لرفع مقدمة السيارة حتى 1.0 بوصة. لا تُصمّم الأبواب لتُزال وتُخزّن مثل سيارات جيب رانجلر أو فورد موستانج، لكن الزجاج الخلفي لسيارة 4Runner قابل للطي - وهي ميزة فريدة لا تتوفر في أي سيارة أخرى.
تُعرف سيارة تويوتا سيكويا الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ذات الصفوف الثلاثة باسم TRD Pro. تدرك تويوتا مزايا هذه الطرازات، وستسعى جاهدةً للترويج لعلامة TRD Pro التجارية. تُعدّ سيكويا شقيقة تندرا، لذا فهي تشترك معها في العديد من المكونات. فقد تمّ تعزيز الهيكل الخارجي، ونظام التعليق، وممتصات الصدمات الأمامية والخلفية من فوكس. تعتمد السيارة على عجلات BBS قياس 18 بوصة مزودة بإطارات لجميع التضاريس، ويشمل نظام الدفع الرباعي نسب تروس منخفضة. يساعد الترس التفاضلي المركزي القابل للقفل من نوع تورسن على نقل عزم الدوران الأقصى البالغ 401 رطل-قدم من محرك V8 سعة 5.7 لتر إلى العجلات.
يحلم مارتي مكفلاي بواحدة. والسبب واضح. تستخدم تويوتا تاكوما TRD Pro نظام دفع رباعي مع علبة تروس ثنائية النطاق يتم التحكم بها إلكترونيًا، بالإضافة إلى ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا. تم رفع نظام التعليق بواسطة نوابض TRD مخصصة وممتصات صدمات Fox داخلية جانبية مقاس 2.5 بوصة. يتميز التصميم الخارجي الجريء ذو الشكل المربع بشبك أمامي مميز، وترتكز السيارة على عجلات مقاس 16 بوصة مغلفة بإطارات Goodyear Wrangler لجميع التضاريس معززة بالكيفلار. علاوة على ذلك، يساعد نظام كاميرا ذكي السائق على رصد العوائق.
تُطرح تويوتا تندرا TRD Pro الجديدة كلياً لعام 2022 بمحرك V6 ثنائي التوربو بقوة 389 حصاناً، ونظام تعليق خلفي بنابض لولبي. تتميز TRD Pro برفع أمامي بمقدار 1.1 بوصة ونابض Fox داخلي جانبي بقطر 2.5 بوصة. أما من حيث التصميم، فتأتي TRD Pro بعجلات TRD Pro سوداء مقاس 18 بوصة ومصابيح أمامية LED بلون دخاني. كما تشمل المواصفات القياسية ألواح حماية أمامية من الألومنيوم، ودروعاً سفلية لحماية علبة التروس وخزان الوقود، بالإضافة إلى أنبوبي عادم مزدوجين.
يعود اسم "باور واجن" إلى ما بعد الحرب العالمية الثانية مباشرةً، عندما أعادت دودج استخدام شاحناتها العسكرية للخدمة المدنية. تستند "باور واجن" الحالية إلى رام 2500 HD، وهي شاحنة مصممة لإنجاز المهام، لا لمجرد التباهي في الطرق الوعرة. تتميز "باور واجن" بنظام تعليق مرتفع لزيادة ارتفاعها عن الأرض وزوايا دخول وخروج أوسع. كما أنها مزودة بميزات أساسية للطرق الوعرة، مثل أقفال تفاضلية أمامية وخلفية وقضبان مانعة للانقلاب أمامية قابلة للفصل. يمكن للرافعة الأمامية سحب ما يصل إلى 12000 رطل في حال انفصال أي جزء منها. تأتي "باور واجن" بمحرك بنزين V8 سعة 6.4 لتر بقوة 410 حصان.
رام 1500 ريبيل هي الشاحنة المثالية للطرق الوعرة كاملة الحجم. فبينما تأتي جميع شاحنات 1500 ذات الدفع الرباعي مزودة بحزمة الطرق الوعرة التي تشمل ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا، وإطارات قياس 32 بوصة، وصفائح حماية، ومخمدات صدمات مطورة، ونظام التحكم في النزول، وغيرها، تتميز ريبيل بتصميم أنيق. كما تتضمن مزايا إضافية مثل نظام تعليق هوائي رباعي قابل لتعديل الارتفاع، وعلبة نقل حركة بورغ وارنر ثنائية المراحل، ومجموعة من إطارات غوديير رانجلر دوراتراك قياس 33 بوصة. تتوفر ريبيل بنمطين للهيكل: كابينة رباعية أو كابينة مزدوجة واسعة، وتقدم خيارات متعددة من المحركات، بما في ذلك محرك ديزل سعة 3.0 لتر بقوة 260 حصانًا، ومحرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 305 حصانًا مع نظام eTorque، ومحرك V8 هجين سعة 5.7 لتر أو محرك V8 بدون شاحن توربيني.
استعدوا للمفاجأة! هذه الشاحنة البيك أب بقوة 702 حصان هي سيارة دفع رباعي فائقة الشحن، قادرة على القفز عالياً لدرجة تجعلك تتجنب حديقة الديناصورات. يبلغ سعر رام 1500 TRX حوالي 72,000 دولار، لكنها أطول بمقدار 3.3 بوصة من رام 1500 العادية بغض النظر عن الخيار الذي تختاره. تأتي شاحنة هيلكات نصف طن قياسياً بإطارات مقاس 35 بوصة مثبتة على عجلات مقاس 18 بوصة (أو عجلات قابلة للقفل - خيار مناسب)، مما يمنح TRX خلوصاً أرضياً يبلغ 11.8 بوصة. وصلنا إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في 3.7 ثانية فقط، مما يجعلها أسرع شاحنة اختبرناها على الإطلاق. تستطيع TRX سحب ما يصل إلى 8,100 رطل (أكثر بمقدار 100 رطل من فورد F-150 رابتور) وتستهلك 12 ميلاً للغالون، مما يجعلها الشاحنة البيك أب الأكثر اقتصاداً في استهلاك الوقود التي يمكنك شراؤها اليوم. أما أولئك الذين يبحثون عن المغامرة فيمكنهم اختيار شاحنة مزودة بمجموعتين من العجلات والإطارات الاحتياطية بوزن 103 رطل، إحداهما تناسب صندوق الشاحنة.
بدأت عمليات تسليم شاحنة ريفيان R1T الشهيرة تدريجيًا. يبلغ سعر هذه الشاحنة الكهربائية بالكامل 74,075 دولارًا أمريكيًا، لكنها تتميز بقوة 800 حصان وارتفاع هائل عن الأرض يصل إلى 14.9 بوصة. تستخدم R1T نظامًا رباعي المحركات - محرك لكل عجلة، يعمل كل منها بشكل مستقل. فإذا احتاج الإطار الخلفي الأيمن إلى عزم دوران أكبر من الإطار الخلفي الأيسر، فلا مشكلة. كما يُعد نظام الكبح المتجدد مفيدًا لزيادة مدى القيادة من خلال توفير استهلاك تيل الفرامل وشحن البطارية بكمية صغيرة من الطاقة. بمدى يصل إلى 300 ميل (480 كيلومترًا) بشحنة واحدة، ستتمكن ريفيان R1T من إيصالك إلى وجهتك والعودة بها. وقد أطلقت الشركة أيضًا شبكة ريفيان أدفنتشر التي تضم 600 نقطة شحن سريع بقدرة تصل إلى 300 كيلوواط.
تضع نيسان سيارة تيتان XD بين شاحنات البيك أب كاملة الحجم من فئة نصف طن وثلاثة أرباع طن. وتُعدّ دراجة Pro-4X الأقوى في فئة الدراجات المخصصة للطرق الوعرة ضمن تشكيلة تيتان XD. تعتمد Pro-4X على هيكل سلمي من طراز XD، وهي مُجهزة بممتصات صدمات بيلستين مُعدّلة خصيصًا، وعلبة تروس ثنائية المراحل، وقفل تفاضلي خلفي إلكتروني، ونظام التحكم في نزول المنحدرات، وإطارات مُرصّعة لجميع التضاريس. أما من الخارج، فتتميز برسومات جذابة على لوحة الرأس، وخطافات سحب سوداء في الأمام، وتطعيمات حمراء، وشبكة أمامية مُختلفة. ويأتي المحرك القياسي بمحرك V8 سعة 5.6 لتر بقوة 400 حصان.
إذا كانت شاحنة XD قوية جدًا، فهناك أيضًا نيسان تيتان برو-4X نصف طن مزودة بمحرك نيسان V8 سعة 5.6 لتر. تتميز طرازات برو-4X بنظام دفع رباعي مع علبة تروس ثنائية السرعات، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا، وممتصات صدمات بيلستين، ونظام التحكم في نزول المنحدرات، وإطارات لجميع التضاريس. تتمتع برو-4X بزوايا اقتراب وتوجيه وخروج أفضل من طرازات تيتان الأخرى، كما أنها مزودة بألواح حماية سفلية لحماية المبرد السفلي، وحوض الزيت، وعلبة التروس، وخزان الوقود. على الرغم من أن برو-4X ليست بنفس متانة XD، إلا أنها مصممة لتحمل أقسى الظروف.
نيسان فرونتير الجديدة لعام 2022 تُعدّ تحسينًا ملحوظًا عن سابقتها. صحيح أنها ليست جديدة كليًا، إلا أنها أصبحت الآن أقوى شاحنة بيك أب متوسطة الحجم على الإطلاق، بمحرك V6 بقوة 310 أحصنة مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. تم تجهيز فئة Pro-4X بممتصات صدمات بيلستين، ولوحة حماية أمامية، ودروع إضافية لعلبة التروس وخزان الوقود. كما أنها إحدى فئتين تأتيان بنظام صوتي قياسي بعشرة مكبرات صوت. تتميز سيارات فرونتير بنظام دفع خلفي من فئة Pro-X، مع أعلى خلوص أرضي يبلغ 9.8 بوصة.
تُنتج مرسيدس الفئة G منذ عام 1979. لم تكن مُصممة في الأصل للبيع لعامة الناس، أو لعائلة كارداشيان، أو لأي فئة أخرى. إنها سيارة عسكرية قادرة على تحمل الصدمات وسهلة الإصلاح. يُعد نظام الدفع الرباعي في الفئة G اليوم من أكثر الأنظمة تطورًا، حيث يضم ثلاثة تروس تفاضلية قابلة للقفل يُمكن التحكم بها لتسلق التلال. فقدت الفئة G محورها الأمامي القوي نتيجةً لإعادة التصميم، لكنها توفر خلوصًا أرضيًا مُحترمًا يبلغ 9.5 بوصة، وتستطيع اجتياز المياه بعمق 27.6 بوصة. في الولايات المتحدة، تأتي الفئة G بنسختين. تعمل G550 بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 416 حصانًا. إنها ليست سيارة بطيئة. مع ذلك، فهي ليست AMG G63. هذه السيارة مُجهزة بنسخة من نفس المحرك بقوة 577 حصانًا. إنها أشبه بصاروخ مُربع. نعم، إنها باهظة الثمن أيضًا.
على مدى السنوات القليلة الماضية، رسّخت لكزس GX مكانتها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة ذات قوة جبارة. تتميز GX بهيكل قوي يشبه هيكل الشاحنات، مع نظام تعليق ذاتي التسوية ومخمدات تكيفية اختيارية. يوفر نظام الدفع الرباعي الدائم وعلبة التروس ثنائية السرعات قدرة فائقة على الطرق الوعرة. هل تحتاج إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات قادرة على منافسة الماعز؟ تأتي القوة من محرك V8 سعة 4.6 لتر بقوة 301 حصان. تشمل هذه الميزات أيضًا ترسًا منخفضًا، وترسًا تفاضليًا مركزيًا محدود الانزلاق، ونظام التحكم في نزول المنحدرات، ونظام التحكم النشط في الجر، ونظام التحكم في الزحف المتوفر. يساعد هذا الأخير GX على الحفاظ على سرعة منخفضة للأمام أو للخلف عند عبور الأسطح غير المستوية والعوائق الصعبة.
خلاصة القول: عندما تحتاج الملكة للذهاب إلى مكان ما، فإنها عادةً ما تستخدم سيارة رينج روفر. لكن الفخامة لا معنى لها بدون القدرة على دعمها. كل سيارة رينج روفر مُجهزة بنظام دفع رباعي متكيف ونظام تعليق هوائي قابل للتعديل لمساعدتك على التغلب على ظروف الطرق الوعرة. كما أنها مزودة بعلبة تروس ثنائية السرعات، وقفل تفاضلي إلكتروني، ونظام التحكم في النزول، ونظام توجيه العجلات الخلفية. ستبدو رائعة. تقدم رينج روفر قاعدتي عجلات ومجموعة مذهلة من مستويات التجهيز، بالإضافة إلى خيارات مستقلة. إذا كنت فردًا من العائلة المالكة، فهذه هي سيارتك التي ستذهب إليها (أو سيتم قيادتك إليها) - إلى أي مكان، مهما كان.
تُعدّ لاند روفر ديسكفري النموذج الذي تستخدمه الشركة للتعبير عن أسلوبها الفريد. بمجرد أن تنطلق ديسكفري على الطرق الوعرة، يختفي طابعها الغريب، ويُظهر نظام الدفع الرباعي المتطور قدراتها الفائقة. يوفر نظام التعليق الهوائي المتوفر خلوصًا أرضيًا يصل إلى 28 سم، وزوايا دخول وخروج واسعة. كما يمكن لديسكفري أن تطفو في المياه التي يصل عمقها إلى 90 سم. يراقب نظام إدارة المناظر الطبيعية المتقدم من لاند روفر ظروف الطريق، ويتضمن إعدادات قابلة للتخصيص. يتوفر محركان: المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني بقوة 296 حصانًا، ومحرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحن فائق بقوة 340 حصانًا.
تُعدّ سيارة ديسكفري سبورت قريبة من حيث السعر مقارنةً بسيارات لاند روفر الأخرى. وكغيرها من سيارات الدفع الرباعي، تجمع بين الفخامة وخصائص القيادة على الطرق الوعرة. ورغم أنها ليست الأقوى من حيث المتانة، إلا أن ديسكفري سبورت قادرة على اجتياز المياه بعمق يزيد عن 58 سم. كما تتميز بزاوية اقتراب تصل إلى 60 سم وزاوية مغادرة تصل إلى 79 سم. ويأتي نظام الدفع الرباعي القياسي مزودًا بأوضاع قيادة قابلة للاختيار، بما في ذلك أوضاع مخصصة للحصى والثلج والطين والرمال. ومن الميزات المفيدة أيضًا إمكانية زيادة ميل المنحدر إلى 45 درجة، بالإضافة إلى إمكانية إيقاف خاصية التحكم في الانحدار والنزول من التل. وتأتي طرازات ديسكفري سبورت بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 246 حصانًا. أما طراز ديسكفري سبورت R-Dynamic الأعلى في فئته، فيأتي بنسخة من نفس المحرك بقوة 286 حصانًا.
وصلت سيارة لاند روفر ديفندر الجديدة أخيرًا. وكما هو الحال مع جيب رانجلر، توفرت ديفندر بنموذجين: بابين (يُطلق عليهما 90) وأربعة أبواب (يُطلق عليهما 110). تأتي السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 296 حصانًا، أو محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 395 حصانًا. تتميز ديفندر بقدرة سحب جيدة بالنسبة لحجمها، حيث تبلغ 8201 رطلًا. وعلى عكس سابقتها، تتميز ديفندر الجديدة بتصميم أحادي الهيكل مع نظام تعليق مستقل بالكامل. يوفر وضع الشاحنة الأقصى خلوصًا أرضيًا يبلغ 11.5 بوصة، وهو ما يُعادل فورد برونكو مع فئة ساسكواتش، ويزيد بمقدار 0.7 بوصة عن جيب رانجلر روبيكون. وكما توضح الصورة أعلاه، تُشير لاند روفر إلى أن طراز 110 قادر على اجتياز مياه يصل عمقها إلى 35.4 بوصة قبل الحاجة إلى التوقف والعودة.
تُطوّر جيب جلاديتور تصميم سيارة رانجلر ذات الأربعة أبواب الناجحة والجذابة بإضافة وحدة تحميل خلفية. كما يُتيح ذلك لقاعدة العجلات الممتدة تحسين تجربة القيادة اليومية بشكل ملحوظ. تُعدّ جلاديتور أسهل فئات رانجلر استخدامًا وقيادةً، ما يجعلها من بين أفضل 10 سيارات C/D لعام 2020. يُمكن إزالة السقف والأبواب. يُحسّن قضيب التوازن الأمامي المنفصل (اختياري) حركة المحور على الطرق الوعرة، بينما تُضفي إطارات BFGoodrich KM القوية لجميع التضاريس (اختيارية) مقاس 33 بوصة مظهرًا أنيقًا وتُحسّن من قوة الجر. تتوفر جلاديتور بمستويات تجهيز متنوعة وصولًا إلى طراز روبيكون، وهي جاهزة لاجتياز معظم الجبال. المحرك الأساسي هو محرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 285 حصانًا، مُقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات، لكن جيب أضافت مؤخرًا محرك توربوديزل سعة 3.0 لتر بقوة 260 حصانًا، مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. يوفر كل من طراز Gladiator Rubicon و Mojave خلوصًا أرضيًا يزيد عن 11 بوصة.
هكذا يجب أن تكون سيارة جيب. من بين جميع طرازات CJ منذ أول سيارة MB عسكرية، هذه هي جيب رانجلر. مظهر مألوف وأداء رائع جاهز للاستخدام فورًا. يتميز كل طراز بنظام دفع رباعي ومحورين صلبين، ويمكن إزالة هيكله ذي البابين أو الأربعة أبواب بسهولة ليصبح بدون أبواب أو بدونها لعرض استكشافي لا مثيل له. توفر جيب خلوصًا أرضيًا يبلغ 10.9 بوصة، وزاوية اقتراب 44 درجة، وزاوية خروج 37 درجة. يمكن تجهيز محاورها الأمامية والخلفية بتروس تفاضلية قابلة للقفل وعلبة نقل ثنائية السرعات بنسب تروس منخفضة لتحقيق أفضل ثبات وتماسك. تتضمن فئة روبيكون الأكثر قوة قضبانًا أمامية مانعة للانقلاب منفصلة وإطارات BFGoodrich KM متينة مقاس 33 بوصة لجميع التضاريس.
على الرغم من هيكلها الأحادي ومحركها المثبت عرضيًا، تتألق جيب شيروكي تريل هوك على الطرق المعبدة. تستخدم تريل هوك نظام الدفع الرباعي الأكثر تطورًا من الشركة (المعروف باسم Active Drive Lock) والذي يحافظ على قفل تفاضلي خلفي ميكانيكي ونسبة تروس منخفضة تبلغ 51.2:1. تشمل هذه التجهيزات نظام تحكم قابل للتحديد في الجر، بما في ذلك وضع القيادة على الصخور ونظام التحكم في نزول المنحدرات. يوفر نظام التعليق المخصص للطرق الوعرة خلوصًا أرضيًا يبلغ 8.7 بوصة وزوايا دخول وخروج أوسع من سيارات شيروكي الأخرى. المحرك القياسي هو محرك V6 سعة 3.2 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. وكان محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني خيارًا إضافيًا.
يكتب جون بيرلي هوفمان عن السيارات منذ عام 1990، وقد حقق نجاحًا ملحوظًا. إلى جانب مجلة "كار أند درايفر"، نُشرت مقالاته في صحيفة "نيويورك تايمز" وأكثر من 100 مطبوعة وموقع إلكتروني متخصص في السيارات. تخرج من جامعة كاليفورنيا في سانتا باربرا، ولا يزال يعيش بالقرب من الحرم الجامعي مع زوجته وطفليه. يمتلك سيارتي تويوتا تندرا وكلبين من فصيلة سيبيريان هاسكي. وكان يمتلك سابقًا سيارة نوفا وسيارة كامارو.
نعم، ما زال يعمل على مشروع سيارة نيسان 300ZX تيربو موديل 1986 الذي بدأه في المدرسة الثانوية، ولا، ليست للبيع. وُلد أوستن إيرفينغ ونشأ في ميشيغان، ولا يزال يحتفظ بجميع أسنانه رغم إصابته بقرص هوكي خلال مسيرته غير الناجحة كحارس مرمى في المدرسة الثانوية والجامعة. يعشق سيارات الثمانينيات وكلابه من سلالة غريت بيرينيه بلو، وهو عضو نشط في مجتمع بافالو وايلد وينغز. عندما لا يكون أوستن منهمكًا في إصلاح سيارته، فغالبًا ما تجده على جانب الطريق السريع يساعد شخصًا آخر في إصلاح سيارته.
.css-dhtls0 { display: block; font family: GlikoS, Georgia, Times, Serif; font weight: 400; bottom margin: 0; top margin: 0; -webkit-text-decoration: no; نص الزخرفة: لا شيء؛} @media(any hover:hover) { .css-dhtls0:hover {color: hover-link;} } @media(max-width: 48rem) { .css-dhtls0 {font-size: 1,125 rem ;line-height:1.2;}}@media(min-width: 48rem){.css-dhtls0{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 61.25rem) { .css-dhtls0{font-size:1.375rem;line-height:1.2;}} أفضل سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم لعام 2023
تاريخ النشر: 27 مارس 2023
