خذ في الاعتبار سيارة Ram TRX أو Land Rover Defender أو Jeep Gladiator Mojave التي تتمتع بخلوص أرضي يزيد عن 11 بوصة.
تسيطر الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي على العالم. ولكن ليس جميعها قادرًا على الوصول إلى أي مكان في العالم. هذا مقتصر على سيارات الدفع الرباعي الحقيقية. سواءً كانت متسلقة صخور، أو رائدة صحراوية، أو جريئة، فإنها تزدهر أينما انتهى الطريق. تحمل العديد من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي أسماءً توحي بإمكانية الوصول إلى أي مكان، ولكنها عادةً ما تكون مجرد باقات خارجية أو مستويات تجهيز. على سبيل المثال، تعد سيارة تويوتا RAV4 Adventure بمغامرة (بطبيعة الحال)، لكنها تفتقر إلى القوة والقدرات اللازمة للطرق الوعرة.
إليكم قائمة بسيارات الدفع الرباعي القانونية والسائقين المتاحين لعام ٢٠٢٢. إنها سياراتٌ قويةٌ للطرق الوعرة، بزواحف منخفضة المدى تدفع العجلات الأربع، ونظام تعليق عالٍ بما يكفي لتجاوز العوائق، وقاعدة تحمي آلياتها أثناء الزحف فوق الصخور. الطريقة الوحيدة لكسب مكانٍ في هذه القائمة هي إظهار قدرةٍ حقيقيةٍ وشجاعةٍ حقيقية.
تم تصميم سيارة Toyota 4Runner لأكثر من مجرد تحليل الهدف. جميع سيارات فور رانر تتمتع بالقدرة، لكن طراز TRD Pro ذو الدفع الرباعي هو الأقوى فقط، مع قفل تفاضلي خلفي إلكتروني، وواقيات أرضية سميكة، وممتصات صدمات فوكس داخلية بقياس 2.5 بوصة، ونوابض أمامية مصممة خصيصًا لرفع مقدمة السيارة حتى 1.0 بوصة. الأبواب ليست مصممة للفك والتخزين مثل جيب رانجلر أو فورد موستانج، لكن الزجاج الخلفي لسيارة فور رانر ينزلق للأسفل - وهي ميزة رائعة لا يمتلكها أي طراز آخر.
تُسمى سيارة تويوتا سيكويا الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ذات الثلاثة صفوف TRD Pro. تُدرك تويوتا مزايا هذه الطرازات، وستدفع بعلامة TRD Pro التجارية بكل قوتها. تُعتبر سيكويا شقيقة تندرا، لذا تشتركان في الكثير من الميزات مع مكونات TRD Pro. تم تعزيز الهيكل الخارجي، ونظام التعليق، وممتصات الصدمات الأمامية والخلفية Fox. وتعتمد على عجلات BBS قياس 18 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس، ونظام دفع رباعي يتضمن نسب تروس منخفضة. يُساعد الترس التفاضلي المركزي القابل للقفل Torsen على نقل عزم الدوران الأقصى البالغ 401 رطل-قدم من محرك V-8 سعة 5.7 لتر إلى العجلات.
يحلم مارتي ماكفلاي بواحدة. والسبب واضح. تستخدم تويوتا تاكوما TRD Pro نظام دفع رباعي مع علبة نقل حركة ثنائية النطاق يتم التحكم بها إلكترونيًا وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا. نظام التعليق مُعزز بنوابض TRD مُخصصة وممتصات صدمات Fox داخلية بقياس 2.5 بوصة. يتميز التصميم الخارجي الجريء ذو التصميم المتكتل بشبك أمامي مميز، وترتكز السيارة على عجلات قياس 16 بوصة مُغلفة بإطارات Goodyear Wrangler مُعززة بالكيفلر لجميع التضاريس. بالإضافة إلى ذلك، يُساعد نظام كاميرا ذكي السائق على رصد العوائق.
تويوتا تندرا TRD Pro جديدة كليًا لعام 2022، وهذه المرة مزودة بمحرك V-6 مزدوج التوربو بقوة 389 حصانًا، ونظام تعليق خلفي جديد كليًا. تتميز TRD Pro برفع أمامي بمقدار 1.1 بوصة وملف جانبي داخلي من Fox مقاس 2.5 بوصة. أما من حيث التصميم، فتتميز TRD Pro بعجلات TRD Pro سوداء مقاس 18 بوصة ومصابيح أمامية LED بلمسة دخانية. ألواح حماية أمامية من الألومنيوم، ودروع سفلية لعلبة نقل الحركة وخزان الوقود، وأنبوبي عادم مزدوجين، جميعها قياسية.
يعود اسم "باور واغن" إلى ما بعد الحرب العالمية الثانية مباشرةً، عندما أعادت دودج تصميم شاحناتها العسكرية للاستخدام المدني. وتستند "باور واغن" الحالية إلى شاحنة "رام 2500 HD"، وهي شاحنة صُممت لأداء المهام بكفاءة عالية، وليس فقط لمشاهدة سباقات الطرق الوعرة. تتميز "باور واغن" بنظام تعليق مرتفع لزيادة ارتفاع الركوب وزوايا دخول وخروج أوسع. كما أنها تضيف ميزات أساسية للطرق الوعرة، مثل قفل التروس التفاضلية الأمامية والخلفية، وقضبان مانعة للانقلاب أمامية منفصلة. ويمكن للرافعة الأمامية تحمل وزن يصل إلى 12,000 رطل في حال انقلابها. تأتي "باور واغن" بمحرك بنزين V-8 سعة 6.4 لتر بقوة 410 أحصنة.
رام 1500 ريبيل هي الشاحنة المثالية للطرق الوعرة كاملة الحجم. في حين أن جميع شاحنات الدفع الرباعي 1500 تأتي مع حزمة للطرق الوعرة تتضمن ترسًا تفاضليًا خلفيًا إلكترونيًا، وإطارات قياس 32 بوصة، وألواح حماية، ومخمدات انزلاق مُحسّنة، ونظام تحكم في الانحدار، وغيرها، فإن ريبيل تُضفي لمسةً من الأناقة. كما يُضاف إليها نظام تعليق هوائي رباعي الارتفاع قابل لتعديل الارتفاع، وعلبة نقل حركة بورغ وارنر ثنائية المراحل، ومجموعة إطارات جوديير رانجلر دورا تراك قياس 33 بوصة. تتوفر ريبيل بهيكل رباعي المقصورات أو مزدوج المقصورات، وتوفر خيارات من المحركات، بما في ذلك محرك ديزل متواضع سعة 3.0 لتر بقوة 260 حصانًا، ومحرك V-6 سعة 3.6 لتر بقوة 305 أحصنة مع عزم دوران إلكتروني، ومحرك V-8 هجين سعة 5.7 لتر أو بدون شاحن توربيني.
تمسّك جيدًا، فهذه الشاحنة الصغيرة بقوة 702 حصان هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة الشحن، قادرة على القفز عاليًا بما يكفي لتجنّب فيلم Jurassic Park. يبلغ سعر رام 1500 TRX حوالي 72,000 دولار أمريكي، لكنها أطول بمقدار 3.3 بوصة من رام 1500 العادية مهما كان خيارك. تأتي هيلكات نصف طن قياسية بإطارات مقاس 35 بوصة ملفوفة حول عجلات مقاس 18 بوصة (أو أقفال - خيار مناسب)، مما يمنح TRX ارتفاعًا عن الأرض يبلغ 11.8 بوصة. وصلنا إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة في 3.7 ثانية فقط، مما يجعلها أسرع شاحنة اختبرناها على الإطلاق. تستطيع TRX سحب ما يصل إلى 8,100 رطل (100 رطل أكثر من F-150 رابتور) وتستهلك 12 ميلًا للغالون، مما يجعلها الشاحنة الأكثر توفيرًا في استهلاك الوقود التي يمكنك شراؤها اليوم. أما الباحثون عن المغامرة فيمكنهم اختيار شاحنة مزودة بعجلتين احتياطيتين يبلغ وزن كل منهما 103 رطل ومجموعتي إطارات، إحداهما تناسب الصندوق.
بدأت عمليات تسليم سيارة ريفيان R1T الشهيرة تدريجيًا. يبلغ سعر هذه الشاحنة الكهربائية بالكامل 74,075 دولارًا أمريكيًا، لكنها تتميز بقوة 800 حصان وخلوص أرضي مذهل يبلغ 14.9 بوصة. تستخدم R1T نظامًا رباعي المحركات - محرك لكل عجلة، يعمل كل منها بشكل مستقل. إذا احتاج إطار الراكب الخلفي إلى عزم دوران أكبر من إطار السائق الخلفي، فلا مشكلة. كما أن الكبح المتجدد مفيد لإطالة المدى من خلال توفير استهلاك تيل الفرامل وضخ كمية صغيرة من الطاقة في البطارية. مع مدى يصل إلى 300 ميل (300 ميل) بشحنة واحدة، ستتمكن ريفيان R1T من إيصالك إلى أي مكان تريده. كما قدمت الشركة شبكة ريفيان أدفينتشر التي تضم 600 نقطة اتصال مع إمكانية شحن سريع تصل إلى 300 كيلوواط.
تُصنّف نيسان تيتان XD بين شاحنات البيك أب كاملة الحجم بوزن نصف طن وثلاثة أرباع طن. دراجة Pro-4X هي أقوى دراجة للطرق الوعرة ضمن مجموعة تيتان XD. باستخدام هيكل XD ذي الإطار المتدرج، زُوّدت Pro-4x بممتصات صدمات بيلشتاين مُعدّلة خصيصًا، وعلبة نقل حركة ثنائية المراحل، وقفل تفاضلي خلفي إلكتروني، ونظام تحكم في نزول المنحدرات، وإطارات مُرصّعة لجميع التضاريس. يتميز التصميم الخارجي بملصقات أنيقة على لوح الرأس، وخطافات سحب سوداء في الأمام، وتطعيمات حمراء، وشبك أمامي مختلف. المحرك القياسي هو محرك V-8 سعة 5.6 لتر المألوف بقوة 400 حصان.
إذا كانت سيارة XD مبالغًا فيها، فهناك أيضًا سيارة نيسان تيتان برو-4X، وزنها نصف طن، مزودة بمحرك نيسان V-8 سعة 5.6 لتر. تتميز طرازات برو-4X بنظام دفع رباعي مع علبة نقل حركة ثنائية السرعات، وترس تفاضلي خلفي إلكتروني القفل، وممتصات صدمات بيلشتاين، ونظام تحكم في نزول المنحدرات، وإطارات لجميع التضاريس. تتميز بزوايا اقتراب وتوجيه وخروج أفضل من سيارات تيتان الأخرى، كما أنها مزودة بألواح حماية سفلية لحماية المبرد السفلي، وحوض الزيت، وعلبة النقل، وخزان الوقود. مع أن برو-4X ليست بقوة XD، إلا أنها مصممة لتتحمل الظروف القاسية.
نيسان فرونتير الجديدة لعام ٢٠٢٢ تُعدّ تحسينًا ملحوظًا مقارنةً بالشاحنة التي حلّت محلّها. ليست جديدة كليًا، لكنها الآن أقوى شاحنة بيك أب متوسطة الحجم على الإطلاق، بمحرك V-6 بقوة ٣١٠ أحصنة متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. زُوّدت برو-٤ إكس بممتصّات صدمات بيلشتاين، ولوح حماية أمامي، ودروع إضافية لعلبة نقل الحركة وخزان الوقود. وهي أيضًا واحدة من فئتين تحصلان على نظام صوتي قياسي بعشرة مكبرات صوت. فرونتير هي طرازات برو-إكس بنظام دفع خلفي، مع أعلى خلوص أرضي يبلغ ٩.٨ بوصة.
تنتج مرسيدس الفئة-G منذ عام 1979. لم يكن من المقصود في الأصل بيعها لعامة الناس أو عائلة كارداشيان أو أي شخص آخر. إنها آلة عسكرية يمكنها تحمل الضربة ويمكن إصلاحها بسهولة. يعد نظام الدفع الرباعي للفئة-G اليوم أحد أكثر الأنظمة تقدمًا، مع ثلاثة تفاضلات قابلة للقفل يمكن التحكم فيها لتسلق التلال. تفقد الفئة-G محورها الأمامي الضخم نتيجة لإعادة التصميم، ولكنها توفر خلوصًا أرضيًا محترمًا يبلغ 9.5 بوصة ويمكنها عبور 27.6 بوصة من الماء. في الولايات المتحدة، تأتي الفئة-G في نوعين. تعمل G550 بمحرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 416 حصانًا. إنها ليست خاملة. ومع ذلك، فهذه ليست AMG G63. تم تجهيز هذا الوحش بنسخة بقوة 577 حصانًا من نفس المحرك. لقد كانت سفينة صاروخية مربعة. أوه نعم، إنها باهظة الثمن أيضًا.
على مدار السنوات القليلة الماضية، اكتسبت لكزس GX سمعة طيبة كسيارة دفع رباعي فاخرة ذات قوة هائلة. تتميز GX بهيكلها الشبيه بهيكل الشاحنات، مع نظام تعليق ذاتي التسوية ومخمدات صدمات اختيارية متكيفة. يوفر نظام الدفع الرباعي الدائم وعلبة نقل الحركة ثنائية السرعات أداءً فائقًا على الطرق الوعرة. ألا تحتاج إلى سيارة دفع رباعي تنافس السيارات الرياضية؟ تأتي القوة من محرك V-8 سعة 4.6 لتر بقوة 301 حصان. تشمل هذه الميزات أيضًا ترسًا منخفض السرعة، وترسًا تفاضليًا مركزيًا محدود الانزلاق، ونظامًا للتحكم في نزول المنحدرات، ونظامًا نشطًا للتحكم في الجر، ونظامًا للتحكم في الزحف متوفرًا. يساعد هذا الأخير GX على الحفاظ على سرعة منخفضة للأمام أو للخلف عند عبور الأسطح غير المستوية والعقبات الصعبة.
الخلاصة: عندما ترغب الملكة بالذهاب إلى مكان ما، فإنها عادةً ما تستقل سيارة رينج روفر. لكن الفخامة لا معنى لها دون القدرة على الرجوع للخلف. جميع سيارات رينج روفر مجهزة بنظام دفع رباعي متكيف ونظام تعليق هوائي قابل للتعديل لمساعدتك على التغلب على ظروف الطريق القاسية. كما أنها مزودة بعلبة نقل حركة ثنائية السرعة، وقفل تفاضلي إلكتروني، ونظام تحكم في نزول المنحدرات، وتوجيه خلفي. ستبدو رائعة. توفر رينج روفر قاعدتي عجلات ومجموعة واسعة من فئات التجهيزات، بالإضافة إلى خيارات مستقلة. إذا كنت أحد أفراد العائلة المالكة، فأنت هنا ذاهب (أو يتم قيادتك) - إلى أي مكان، يا للعجب.
لاند روفر ديسكوفري هي الطراز الذي يستخدمونه للتعبير عن أسلوبهم. بمجرد انطلاقها على الطرق الوعرة، تختفي غرابة ديسكوفري، ويُبرز نظام الدفع الرباعي المتطور قدراتها. يوفر نظام التعليق الهوائي المتوفر خلوصًا أرضيًا يصل إلى 11.1 بوصة وزوايا دخول وخروج واسعة. كما يمكن لسيارة ديسكو أن تطفو على الماء حتى عمق 35.4 بوصة. يراقب نظام لاند روفر المتطور لإدارة المناظر الطبيعية ظروف الطريق ويتضمن إعدادات قابلة للتخصيص. يتوفر محركان: المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني بقوة 296 حصانًا، ويتوفر أيضًا محرك V-6 فائق الشحن سعة 3.0 لتر بقوة 340 حصانًا.
سعر سيارة ديسكوفري سبورت قريب من أي سيارة لاند روفر أخرى. ومثل غيرها من سيارات الدفع الرباعي، تجمع بين الفخامة وخصائص القيادة على الطرق الوعرة. صحيح أنها ليست السيارة الأكثر صلابةً من الشركة، إلا أن ديسكو سبورت قادرة على الخوض في المياه بعمق يزيد عن 23 بوصة. كما تتميز بزاوية اقتراب تصل إلى 23.4 بوصة وزاوية مغادرة تبلغ 31 بوصة. يقترن نظام الدفع الرباعي القياسي بأوضاع قيادة قابلة للاختيار، بما في ذلك إعدادات الحصى والثلج والطين والرمال. ومن المفيد أيضًا إمكانية زيادة زاوية الانحدار إلى 45 درجة، بالإضافة إلى إيقاف المنحدر والتحكم في النزول من التل. تأتي طرازات ديسكوفري سبورت بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني بقوة 246 حصانًا. ولكن قد تتوفر نسخة أعلى فئة من ديسكوفري سبورت R-Dynamic بقوة 286 حصانًا من نفس المحرك.
وصلت أخيرًا سيارة لاند روفر ديفندر الجديدة. ومثل جيب رانجلر، تم تقديم ديفندر بطرازين ببابين (يُطلق عليه 90) وأربعة أبواب (يُطلق عليه 110). يتم توفير الطاقة من خلال محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 296 حصانًا أو محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 395 حصانًا. إن قدرة سحب ديفندر قوية جدًا بالنسبة لحجمها الذي يبلغ 8201 رطل. وعلى عكس اسمها، تتميز ديفندر الجديدة بتصميم أحادي الهيكل مع نظام تعليق مستقل تمامًا. يوفر إعداد الشاحنة الأقصى 11.5 بوصة من الخلوص الأرضي، وهو ما يطابق فورد برونكو مع تقليم ساسكواتش وأعلى بمقدار 0.7 بوصة من جيب رانجلر روبيكون. وكما تشير الصورة أعلاه، تخبرنا لاند روفر أن 110 يمكنها التنقل حتى 35.4 بوصة من الماء قبل أن تضطر إلى المرساة والانعطاف.
تعتمد سيارة جيب جلاديتور على نجاح وجاذبية سيارة رانجلر ذات الأبواب الأربعة بإضافة شاحنة بيك أب في الخلف. هذا يعني أيضًا أن قاعدة العجلات الممتدة تُحسّن بشكل كبير من جودة القيادة اليومية. إنها أسهل نسخة من رانجلر في الاستخدام والقيادة، مما يجعلها واحدة من أفضل 10 سيارات سي/دي لعام 2020. يمكن إزالة السقف والأبواب. يُحسّن قضيب التوازن الأمامي المنقسم الاختياري حركة المحور على الطرق الوعرة، كما تُضفي إطارات BFGoodrich KM القوية مقاس 33 بوصة لجميع التضاريس (اختيارية) مظهرًا رائعًا وتُحسّن قوة الجر. تتوفر السيارة بمجموعة متنوعة من مستويات التجهيز حتى طراز روبيكون، وهي جاهزة لتجاوز معظم الطرق الوعرة. المحرك الأساسي هو محرك V-6 سعة 3.6 لتر بقوة 285 حصانًا، مُقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات، ولكن جيب أضافت مؤخرًا محرك ديزل توربيني سعة 3.0 لتر بقوة 260 حصانًا، مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات. يوفر كلا الطرازين Gladiator Rubicon وMojave أكثر من 11 بوصة من الخلوص الأرضي.
هكذا ينبغي أن تكون سيارة جيب. من بين جميع طرازات CJ منذ أول سيارة عسكرية، هذه هي جيب رانجلر. مظهرها مألوف وأداءها رائع منذ لحظة إخراجها من الصندوق. كل طراز مزود بنظام دفع رباعي ومحورين صلبين، ويمكن فك هيكلها ذي البابين والأربعة أبواب بسهولة لتركها بدون أبواب أو بدونها، مما يوفر تجربة قيادة لا مثيل لها. تتميز سيارة جيب بخلوص أرضي يبلغ 10.9 بوصة، وزاوية اقتراب 44 درجة، وزاوية خروج 37 درجة. يمكن تجهيز محاورها الأمامية والخلفية بتروس تفاضلية قابلة للقفل وعلبة نقل حركة ثنائية السرعة مع نسب تروس منخفضة لضمان انسيابية وثبات مثاليين. تتضمن أقوى تجهيزات روبيكون قضبان مانعة للانقلاب أمامية منفصلة وإطارات BFGoodrich KM قوية لجميع التضاريس مقاس 33 بوصة.
على الرغم من هيكلها أحادي الهيكل ومحركها المثبت عرضيًا، تتميز سيارة جيب شيروكي تريل هوك بأداء رائع على الطرق الوعرة. تستخدم تريل هوك نظام الدفع الرباعي الأكثر تطورًا لدى الشركة (المسمى Active Drive Lock)، والذي يحافظ على ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل ميكانيكيًا ونسبة تروس منخفضة تبلغ 51.2:1. تتضمن هذه المعدات نظام تحكم في الجر قابل للتحديد، بما في ذلك وضعية الصخور ونظام التحكم في نزول التلال. يوفر نظام التعليق المخصص للطرق الوعرة ارتفاعًا عن الأرض بمقدار 8.7 بوصة وزوايا دخول وخروج أوسع من سيارات شيروكي الأخرى. المحرك القياسي هو محرك V-6 سعة 3.2 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. وكان محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر اختياريًا.
جون بيرلي هوفمان يكتب عن السيارات منذ عام ١٩٩٠، ويحقق نجاحًا باهرًا. بالإضافة إلى مجلة "كار آند درايفر"، نُشرت أعماله في صحيفة نيويورك تايمز وفي أكثر من ١٠٠ مجلة وموقع إلكتروني متخصص في السيارات. تخرج من جامعة كاليفورنيا في سانتا باربرا، ولا يزال يعيش بالقرب من الحرم الجامعي مع زوجته وطفليه. يمتلك سيارتي تويوتا تندرا وكلبين من نوع سيبيريان هاسكي. وكان يمتلك سابقًا سيارتي نوفا وكامارو.
نعم، لا يزال يعمل على مشروع سيارة نيسان 300ZX توربو موديل 1986 التي بدأها في المدرسة الثانوية، وهي ليست للبيع. وُلد أوستن إيرفينغ ونشأ في ميشيغان، ولا يزال محتفظًا بأسنانه رغم تعرضه لضربة هوكي خلال مسيرته المهنية غير الناجحة كحارس مرمى في المدرسة الثانوية والجامعة. يعشق سيارات الثمانينيات وكلب جريت بيرينيه بلو، وهو عضو نشط في مجتمع بوفالو وايلد وينجز. عندما لا يُصلح أوستن سيارته، غالبًا ما يكون على جانب الطريق السريع يُساعد شخصًا آخر في إصلاح سيارته.
.css-dhtls0 { العرض: كتلة؛ عائلة الخط: GlikoS، Georgia، Times، Serif؛ وزن الخط: 400؛ الهامش السفلي: 0؛ الهامش العلوي: 0؛ -webkit-text-decoration: لا؛ نص الزخرفة: لا شيء؛} @media(أي تمرير فوق: تمرير فوق) { .css-dhtls0: تمرير {اللون: رابط التمرير؛} } @media(العرض الأقصى: 48rem) { .css-dhtls0 {حجم الخط: 1,125 rem؛ ارتفاع الخط: 1.2؛}}@media(العرض الأدنى: 48rem){.css-dhtls0{حجم الخط: 1.25rem؛ ارتفاع الخط: 1.2؛}}@media(العرض الأدنى: 61.25rem) { .css-dhtls0{حجم الخط: 1.375rem؛ ارتفاع الخط: 1.2؛}} أفضل سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم لعام 2023
وقت النشر: ٢٧ مارس ٢٠٢٣
