عربات الصيد الكهربائية

في الستينيات، قام فريق بيتش بويز بتشغيل الخطوط الجوية.تعتبر رياضة ركوب الأمواج رياضة جديدة رائعة حيث يتحدى جيل طفرة المواليد المضطربين المفاهيم القديمة.المرة الأولى التي حدث فيها هذا كانت عندما كنت مراهقًا.
إحدى المجالات التي شهدت تغيرًا جذريًا هي السيارات.لقد اختفت اليخوت البرية الكبيرة في الخمسينيات، وها هي سيارة فولكس فاجن بيتل الجديدة الأصغر حجمًا.لقد كانوا بمثابة نسمة من الهواء المنعش، وألهموا جيلًا جديدًا من المبدعين للانضمام إلى ثقافة هوت رود.فكر في التمرد بلا سبب إلا بسمرة.
المهندس والفنان والمهندس المعماري البحري بروس مايرز هو أحد هؤلاء المصممين.ارتكب مايرز الخطأ واستخدم خياله الجامح لإنشاء سيارة السباق الشهيرة على الطرق الوعرة في ذلك العصر، مايرز مانكس.
جنبا إلى جنب مع مانكس جاءت مجموعة عربات التي تجرها الدواب الكثبان الرملية.كان النموذج الأولي "Old Red" الأصلي يحتوي على هيكل أحادي من الألياف الزجاجية ونظام تعليق من شاحنة شيفروليه الصغيرة.يتم تشغيل الإعداد بالكامل بواسطة مجموعة نقل الحركة رباعية الأسطوانات من فولكس فاجن Lovesummer ومبردة بالهواء.
عندما صمم فرديناند بورش السيارة البيتل الأصلية بناءً على طلب هتلر، قام عن غير قصد بوضع الأساس لسيارة باجي.كانت الفكرة هي إنشاء مركبة موثوقة وبأسعار معقولة يمكنها السفر بسرعة 60 ميلاً في الساعة على الطرق السريعة المبنية حديثًا.كان للبيتل المدنية شقيق عسكري معروف لدى النازيين باسم Type 82 Kübelwagen، وبالنسبة لمعظمنا باسم "The Thing"، والذي يحمل شبهاً مذهلاً بجزيرة مانكس.
أثبتت Old Red قدرات السيارة الاختبارية على الطرق الوعرة في باجا المكسيك، حيث سجلت رقمًا قياسيًا قدره 39 ساعة و56 دقيقة في رحلة طولها 1000 ميل من تيخوانا إلى لاباز.لم يعتقد أحد سوى سائقي الدراجات النارية أن ذلك ممكن.تطورت هذه السرعة المحمومة إلى ما نعرفه اليوم باسم باجا 1000، وهو أصعب سباق على الطرق الوعرة في أمريكا الشمالية.
من عام 1964 إلى عام 1971، كانت أنشطة شركة BF Meyers & Co قصيرة وحلوة.نظرًا لارتفاع تكلفة وتعقيد المجموعة الأصلية، تم بيع حوالي اثنتي عشرة نسخة حمراء قديمة فقط.في النهاية، تخلى مايرز عن نظام تعليق شيفروليه، وصمم جسمًا يتلاءم بشكل مريح مع إطار فولكس فاجن التقليدي.
وعلى الفور، أصبحت العناصر متاحة للمتحمسين في جميع أنحاء البلاد.مثل القارب، توفر المنحنيات الناعمة الصلابة الهيكلية التي تشتد الحاجة إليها، في حين توفر الرفارف المقوسة مساحة لإطارات الطرق الوعرة.ألهمت وضعية القطط تسمية جزيرة مان، والتي تأتي من قطة مدمجة مماثلة.
وصلت جزيرة آيل أوف مان إلى ذروة بروز الثقافة الشعبية مع رواية توماس كراون للكاتب ستيف ماكوين.اصطحب ماكوين الممثلة فاي دونواي في رحلة مثيرة عبر الكثبان الرملية في ولاية ماساتشوستس الساحلية.لم يكن هذا المشهد موجودًا إلا في فيلم عام 1968 لإظهار مدى صعوبة توماس كراون.على سبيل المثال، تم بيعي.
وفي عام 1970، غيّر قرار المحكمة المثير للجدل كل شيء.حكم القاضي بأن تصميم مانكس لا يخضع لحماية حقوق الطبع والنشر.وسرعان ما امتلأ السوق بمنتجات مزيفة أرخص.على الرغم من محاولات صنع نماذج للمجموعات المهنية مثل المنتجعات ورجال الإنقاذ، توقفت شركة BF Meyers & Co عن أنشطتها.
على الرغم من أنه تم تصنيع 6000 سيارة فقط من المجموعة الأصلية، إلا أنها ألهمت جيلًا كاملاً من المتسابقين على الطرق الوعرة.تستخدم النسخة الأنبوبية الفولاذية محرك كورفيت العملاق بدلاً من محرك فولكس فاجن المدمج.لقد أصبحوا فئة من مركبات الدفع الرباعي (ATV) في سباقات باجا الحديثة القوية.
في عام 2000، تم إحياء شركة مايرز مانكس.أصدرت الشركة نسخة مبسطة ومتطورة من التصميم الأصلي لمايرز، والتي لا تزال تعتمد على فولكس فاجن بيتل.
وفي عام 2023، ستطرح الشركة سيارة Manx 2.0، وهي نسخة كهربائية يصل مداها إلى 300 ميل.إنها أكثر ملاءمة لهوليوود الخضراء من الكلاسيكيات الصاخبة.وبينما لم تحدد الشركة سعرًا رسميًا بعد، إلا أنها تقول إن السيارة الكهربائية مخصصة للأغنياء الذين لديهم منازل متعددة وسيارات متعددة، وبذلك تكون قد وصلتك الفكرة.
بالنسبة لي، كان مايرز مانكس الأصلي يجسد حلم كاليفورنيا.يُظهر مانكس، وهو مزيج من ثقافة ركوب الأمواج وركوب الأمواج، ما يمكن أن يحدث عندما يندمج الذوق الهندسي والفني في روح متمردة.
نحن نركز على ما يهمنا حقًا: الأماكن التي نذهب إليها، والأشخاص الذين نلتقي بهم، والثقافات التي نلتقي بها، والمغامرات التي تنتظر أي شخص يريد أن يخطو إلى المجهول، والنجاح العالمي في الحفاظ على الطبيعة من أجل الأجيال القادمة. .